您当前的位置:首页 >> 专栏
和埃尔法齐名,价格却在艾尔法的一半,油耗2L+3.6 V6
发布时间:2019-08-10
 

一直有辆保姆车,和艾尔法起名。却在商界中经常看到它的身影。一直没有下放到热销车型,有个油耗问题,如今它却走到很多的品牌的前面,在MPV车型中首先采用了混动车型,是自己的油耗达到2L+3.6L,加上终端优惠,价格却只有明星车艾尔法的一半,它就是克莱斯勒-大捷龙PHEV。

和埃尔法齐名,价格却在艾尔法的一半,油耗2L+3.6 V6

在外观方面,依旧是家族式的中网设计,显得十分大气。因为是混动,所以在标志方面进行了美化。大灯在更新的新款中显得非常个性,这样组合在一起也是很有气势的,让它在这个价位物有所值。车身那笔直有力的线条,彰显了它的活力,车长超过5米,在尾部也是能够吸引人们的驻足,整体的造型十分的不错。

和埃尔法齐名,价格却在艾尔法的一半,油耗2L+3.6 V6

在动力上采用的是3.6L V6的排量,并且还是与E-CVT还有两台电机的配合,马力的数值是在245匹,但是如果与电机合作的话,那么会有306匹的马力,峰值扭矩310牛/米,官网的百米数据是提速时间是在8.8秒,进行搭载的电池是16kWh,续航是68公里。

和埃尔法齐名,价格却在艾尔法的一半,油耗2L+3.6 V6

在这辆车的内饰中并没有特别大的变化,仪表盘变为全液晶的,车内亮点就是配置和车内储物空间,作为家用的话,第三排的舒适性在同级别中变现非常出色,唯一的缺点就是在整体的底盘和滤震性有一定的提升空间。

这款车在同级别中价格上有相当大的优势,PHEV版大捷龙对手直指别克GL8和保姆车艾尔法之间,值得一提的是在新能源的政策的这一方面,他倒是独树一帜的。

因为在新能源政策这一方面,和多的商务人士和作为家用的保姆车会优先考虑。目前大捷龙是克莱斯勒在国内市场的主力车型,率先走在对手前面推出PHEV版,是其高明的一步。大捷龙车型能不能成功,就看克莱斯勒怎样来迎合国人的市场。

小编感觉:PHEV版大捷龙如果在外观方面做得更时尚,商务 ,大气,或许在市场中会更受到欢迎。毕竟是50万的车,首先在外观方面就要说得过去呀。